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汽車制造行業(yè)中的激光焊接技術

汽車制造行業(yè)中的激光焊接技術 激光焊接以其能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄、焊接速度高、易實現(xiàn)自動控制、無后續(xù)加工的優(yōu)點，已成為工業(yè)制造中的重要手段之一。汽車制造業(yè)是當前工業(yè)生產(chǎn)中較大規(guī)模使用激光焊接技術的行業(yè)，激光焊接機的靈活性滿足了汽車各種材料的加工，減少汽車生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，給汽車制造業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。激光焊按技術主要用于汽車自車身頂蓋激光自動焊接、多聯(lián)齒輪激光焊接、氣囊點火器激光焊接、傳感器激光焊接、電池閥激光焊接等，具體如下：

 一、激光焊接技術在汽車制造工業(yè)中的應用部位 在汽車工業(yè)，激光焊接通常被應用于車身焊接的關鍵工位以及對工藝有特殊要求的部位，如：用于車頂與側圍外板焊接能解決焊接強度、效率、外觀及密封性的問題；用于后蓋焊接可解決直角搭接問題；用于車門總成的激光拼焊可有效提高焊接質量及效率。不同車身部位的焊接經(jīng)常會運用到不同的激光焊接方式，如激光釬焊：多用于頂蓋及側圍的連接、行李箱蓋等。 激光自熔焊：屬于深熔焊，主要用于頂蓋及側圍、車門等：激光遠程焊接：使用機器人＋振鏡、進行遠程光束定位＋焊接，其優(yōu)勢在于相對于傳統(tǒng)激光加工定位時間大大縮短、效率更高，目前已逐步在歐美實現(xiàn)推廣。 

二、激光焊接汽車車身的特點 1、非接觸式加工 激光焊接在汽車制造中重要的優(yōu)點體現(xiàn)在先進的非接觸式加工方式。靠螺絲緊固、膠粘連接等傳統(tǒng)加工方法并不能滿足現(xiàn)代汽車制造中對精密性和堅固性的要求，并且新材料的應用，也讓傳統(tǒng)加工方法略顯劣勢。激光焊接是無接觸性的，在加工過程中，可以不觸碰產(chǎn)品就能實現(xiàn)精密焊接，在連接的堅固性、無縫性、精密性和清潔性上實現(xiàn)了工藝的跨越式進步。 2、激光焊接可以讓汽車輕量化 采用激光焊接可以在汽車制造中用更多的沖壓件代替鑄造件，用連續(xù)的激光焊縫代替分散的點焊縫，可以減少搭接寬度和一些加強部件，減少車身結構本身的體積，從而減少了車身的重量，滿足了汽車節(jié)能減排的要求。 3、增加車身裝配精度和剛度 一輛汽車的車身加底盤共有數(shù)百上千種零件，如何將其連接在一起對整車車身的剛性有著直接的影響，采用激光焊接幾乎可以把所有不同厚度、牌號、種類和等級的金屬材料連接在一起，焊接的精度和車身的裝配精度大大提高，車身剛度增加30％以上，從而提高了車身的平安性。 4、激光混合焊接增加工藝穩(wěn)定性 與純激光焊接技術相比，利用激光混合焊接技術可大大提高鈑金件縫隙的連接能力，從而使得企業(yè)可以更加充足地利用激光高速焊接時電弧焊接的工藝穩(wěn)定性。 此外，采用激光焊接還可以減少汽車車身制造過程中的沖壓和裝配成本，縮短生產(chǎn)周期，減少零件的數(shù)量，提高了車身一體化程度。激光焊接零部件，零件焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理，目前激光焊接零部件已經(jīng)廣泛采用，常見于變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。